Welches ist das beste Kriegsschiff der Welt?

Ein Kriegsschiff oder Militärschiff ist ein Schiff, das zu den Streitkräften gehört. Dabei kann es sich um ein Überwasserschiff oder ein U-Boot handeln. Kampfschiffe verfügen über Waffensysteme, mit denen sie angreifen, sich verteidigen oder andere Einheiten wie Unterstützungs- oder Hilfsschiffe schützen können, die manchmal mit Selbstverteidigungssystemen ausgestattet oder völlig unbewaffnet sind. In der französischen Marine wird in der Regel der Begriff bâtiment (Gebäude) verwendet, manchmal aber auch navire (Schiff), bateau (Boot) oder d'unité (Einheit). Der Begriff vaisseau (früher großes Segelschiff) ist zu emphatisch und wird von den Seeleuten nicht mehr verwendet, um ein modernes Schiff zu bezeichnen. Dennoch stellt sich die Frage: Welches ist das beste Militärschiff der Welt? Mit diesem Artikel erfahren Sie es bis ins kleinste Detail.

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Das beste Militärschiff aller Zeiten: Peter der Große (Russisches Schiff)

Die Amerikaner besitzen die meisten Militärschiffe der Welt, aber die Russen haben das beste Schiff aller Zeiten. " Ja", das ist der Kreuzfahrer Peter der Große, russisches Schiff das beste Schiff der Welt, dank seiner Größe und Macht.

• Die Peter der Große ist ein russischer atomar angetriebener Kreuzer der Kirow-Klasse und nach Admiral Uschakow, Admiral Lazarew und Admiral Nachimow das vierte Schiff seiner Klasse. Sie wurde 1986 von der Marine der Sowjetunion als Raketenkreuzer in Auftrag gegeben und 1996 von der russischen Marine vom Stapel gelassen.

• Die nuklear angetriebenen Kreuzer. (CGN, nach dem Klassifizierungscode der US Navy) der Kirow-Klasse oder Projekt 1144 sind die größten und mächtigsten Überwasserkriegsschiffe (abgesehen von Flugzeugträgern), die in der sowjetischen Marine in Dienst gestellt wurden, und halten diesen Rang in der russischen Marine bis heute.

• Ihre Silhouette ist dank der Top-Pair-Radarantenne, die eine der größten Antennen an Bord ist, leicht zu erkennen.

• Die offizielle Bezeichnung des Typs Projekt 1144 Orlan, ist "Raketenwerferkreuzer, schwer, nuklear angetrieben". Aufgrund ihrer Größe und ihres allgemeinen Erscheinungsbildes, das an die alten Linienschiffe aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts erinnert, werden diese Schiffe von westlichen Marinebeobachtern häufig als "Schlachtkreuzer" bezeichnet. Sie sollen eine nicht unerhebliche Rolle bei der Entscheidung der US Navy gespielt haben, die Schlachtschiffe der Iowa-Klasse zu reaktivieren.

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Alles über Kriegsschiffe

Die Definition und das rechtliche Recht von Militärschiffen:

Wie das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (Artikel 29) verkündet, ist ein Kriegsschiff: Ein Schiff, das zu den Streitkräften eines Staates gehört und die äußeren Unterscheidungsmerkmale von Militärschiffen seiner Nationalität trägt. Es steht unter dem Kommando eines Marineoffiziers, der als Offizier in der Offiziersliste oder einem gleichwertigen Dokument eingetragen ist und im Dienst dieses Staates steht. Die Besatzung dieses Schiffes unterliegt den Regeln der militärischen Disziplin

Im internationalen Recht wird ein Kriegsschiff als Teil des Hoheitsgebiets des Flaggenstaats betrachtet. Dementsprechend:

• Das Einlaufen in einen Hafen und in Gewässer unter der Souveränität eines Drittlandes ist vorbehaltlich einer diplomatischen Genehmigung. Es genießt jedoch, wie andere Schiffe auch, das Recht auf "harmlose Durchfahrt" in den Hoheitsgewässern eines Drittlandes;
• Die Gesetze und Vorschriften des Gastlandes gelten nicht an Bord des anlaufenden Schiffes oder in den inneren Gewässern dieses Landes. Dies ist der Grundsatz der Exterritorialität von Kriegsschiffen und anderen Schiffen von Verwaltungen, die zu staatlichen Maßnahmen auf See beitragen und keine kommerziellen Aktivitäten betreiben.

Die Aufgaben von Militärschiffen:

Die Aufgaben eines Kriegsschiffs sind die Aufgaben, die ihm vom Generalstab der Marine, der Streitkräfte, der Verwaltung oder der Regierung übertragen werden. Sie können sein:

• Militärisch : Nukleare Abschreckung, Demonstration der Stärke, Machtprojektion gegen Land oder andere Marineeinheiten, Seeblockade, Zerstörung des Handelsverkehrs, Minen, Schutz von Konvois, wertvollen Einheiten oder Seestreitkräften, Überwachung, Aufklärung, Sonderoperationen, amphibische Landung, logistische Unterstützung, Ausbildung und Training, Erprobung von Ausrüstung...
• Diplomatie: Zwischenstopp von Vertretungen im Ausland, Begleitung politischer Behörden, Unterstützung von Außenhandel und Rüstungsexporten usw.
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• Polizei: Bekämpfung der Piraterie, des illegalen Handels, Überwachung der Fischerei, Schifffahrtspolizei usw.
• Humanitär: Einsatz bei Naturkatastrophen, Transport von Notfallhilfe usw.
• Öffentliche Dienstleistungen: Hilfe und Rettung auf See, Bekämpfung von Umweltverschmutzung, Versorgung der Bevölkerung, Hydrographie und Ozeanographie, usw.

 

Diese Missionen entsprechen in der Regel den besonderen Fähigkeiten des Schiffes oder seiner Spezialisierung, Fähigkeiten, die einen Schiffstyp definieren:

• Flugzeugträger oder Flugzeugträger;
• Kreuzer oder Zerstörer ;
• Flugabwehr- oder Luftverteidigungs-, U-Boot-Abwehr- oder Überwachungs-Fregatte;
• Korvette, Aviso oder Patrouillenboot ;
• Landungsschiff ;
• Minenkriegsgebäude ;
• Unterseeboot ;
• Hilfsschiff für logistische Unterstützung, Nachschub.

Die Besatzung eines Kriegsschiffs:

In der französischen Marine besteht sie aus vier großen Kategorien von männlichem und weiblichem Personal (außer an Bord von U-Booten, wo die Anwesenheit von Frauen noch nicht die Regel ist):

• Das Personal, das die Nautische Führung und Manöver durchführt (Nautiker, Steuermänner und Manöverführer);
• Personal, das Waffen (Raketenschiffe usw.) und Ortungs- und Übertragungsgeräte (Detektoren, Transmitter usw.) einsetzt;
• Personal, das den Antrieb (Mechaniker) und die Energie (Elektriker) bereitstellt und die Sicherheit (Feuerwehrleute, Krankenpfleger) gewährleistet;
• Personal, das Verwaltungsaufgaben(Fouriere, Sekretäre) ausführt und die Bedürfnisse des täglichen Lebens befriedigt (Köche, Proviantmeister, Waschfrauen usw.).

Die möglichst genau berechnete Personalstärke wird durch einen "Rüstungsplan" bestimmt, ein Dokument, in dem die Dienstgrade, Fachrichtungen und die Anzahl der Mitarbeiter jeder Kategorie quantitativ und qualitativ festgelegt werden. Dieser Rüstungsplan ist das Ergebnis eines Kompromisses zwischen mehreren Anforderungen:

• Die Dauerhaftigkeit der Schiffsführung und der Antriebsenergie erfordert einen durchgehenden Dienst. Die Wachen, die unterschiedlich lang sind (2, 3, 4 oder 6 Stunden), folgen aufeinander und werden von Teilen der Besatzung, den "Dritteln", übernommen. (Beispiel: 1. Drittel: Wache von 8 bis 12 Uhr, 2. Drittel: Wache von 12 bis 15 Uhr, 3. Drittel: Wache von 15 bis 18 Uhr, 1. Drittel: Wache von 18 bis 20 Uhr, 2.) oder ausnahmsweise nach "Bordüren" (z. B.: Backbord: Wache von 00:00 bis 06:00 Uhr, Steuerbord: Wache von 06:00 bis 12:00 Uhr, Backbord: Wache von 12:00 bis 18:00 Uhr, Steuerbord: Wache von 18:00 bis 24:00 Uhr.)

• Der Dienst an den Waffen und elektronischen Mitteln, der erfolgt: ebenfalls kontinuierlich, zu einem Drittel oder pro Bord, um die Permanenz der Wach-, Ortungs-, Kommunikations- und Selbstverteidigungsausrüstung zu gewährleisten oder an den "Gefechtsstationen", wo die gesamte Besatzung für eine zeitlich begrenzte offensive oder defensive Aktion an einen bestimmten Posten gerufen wird.

• Hilfsaufgaben, die diskontinuierliche Arbeitszeiten haben (ein Mann reicht dann für jede Schicht aus, wo der ununterbrochene Dienst drei Männer erfordert);

• Wartung und die Wartung der Ausrüstung.

Organisation in Kriegsschiffen:

Die Organisation eines modernen Kriegsschiffs ist um "Nervenzentren" herum aufgebaut, in denen die Befehls- und Kontrollfunktionen wahrgenommen werden. In Frankreich wird sie durch den Erlass 140.

• Die Führung des Schiffes (Navigation und Manöver) erfolgt von der Brücke aus, von wo aus der Kommandant oder sein Vertreter, der leitende Wachoffizier, Befehle an das Ruder und die Maschinen erteilt. Von der Brücke aus wird auch das allgemeine Leben der Besatzung geregelt (Informationen, Wachablösung, Alarm, Ruf zu den Kampfstationen, Manöverstationen...);

• Antrieb, Energieerzeugung und -verteilung werden von einem PC (Zentralstation) Maschinen durch einen Energie- und Antriebswachoffizier gesteuert;

• Sicherheit (die Verhinderung und Bekämpfung von Bränden und Wassereinbrüchen oder Gefechtsschäden) wird von einem Sicherheits-PC aus überwacht;

• Die Operationen (Einsatz von Ortungsgeräten und Waffensystemen, Erarbeitung der taktischen Lage, taktische Führung des Schiffes) werden von einem CO (central operations) aus durchgeführt, wo der Kommandeur und eventuell der Admiral, der Befehlshaber der Seestreitkräfte, sitzt, wenn die Lage ihre Anwesenheit erfordert.

Die Militärschiffe der französischen Marine:

• Die Marine verfügt 2022 über 116 Schiffe über 150 Tonnen (die Hälfte davon über 1.000 Tonnen), die in zwei große Kategorien unterteilt sind: Kampfschiffe (U-Boote, Flugzeugträger, Fregatten, Patrouillenboote, Minenjäger und Landungsboote: 79 Einheiten), und Unterstützungsschiffe (37 Einheiten). Die Liste der Überwasserschiffe über 150 Tonnen (ohne Hafeneinheiten und gecharterte Schiffe) entspricht bis auf wenige Einheiten der Liste der Schiffe der Naval Action Force.

• Der Flugzeugträger Charles de Gaulle ist das Flaggschiff der Flotte. Drei amphibische Hubschrauberträger (Mistral-Klasse) folgen, gefolgt von zwei Luftverteidigungsfregatten (Horizon-Klasse) und acht Multimissionsfregatten. Fünf leichte Tarnkappenfregatten (La-Fayette-Klasse) und sechs Überwachungsfregatten der Floréal-Klasse vervollständigen die Kampfschiffe. Die Marine verfügt außerdem über 16 Patrouillenboote und 16 Minenkriegseinheiten. Die Unterwasserflotte umfasst vier atomare Träger-U-Boote (Le Triomphant-Klasse) und sechs atomare Angriffs-U-Boote, darunter eine Einheit der Suffren-Klasse und fünf Einheiten der Rubis-Klasse.
• Die französische Marine hat eine voll beladene Gesamttonnage von ca. 404.000 Tonnen und ist damit die siebtgrößte Kriegsmarine der Welt.

• Nennen wir im Folgenden irgendein französisches Militärschiff:

Unterseeboote:

Dies sind die zehn aktiven französischen U-Boote:

4 Atom-U-Boote mit Trägerraketen (SNLE) der Le-Triomphant-Klasse (14.300 Tonnen):

• S616 Der Triumphierende - Die Lange Insel (1995)
• S617 Le Téméraire - Die lange Insel (1999)
• S618 Der Vigilant - Die lange Insel (2004)
• S619 Der Schreckliche - Die lange Insel (2009)

5 atomare Angriffs-U-Boote (ANS) der Rubis-Klasse (2.670 Tonnen):

• S601 Rubis - Toulon (1980)
• S603 Casabianca - Toulon (1986)
• S604 Smaragd - Toulon (1987)
• S605 Amethyst - Toulon (1989)
• S606 Perle - Toulon (1992)

1 atomares Angriffs-U-Boot (ANS) der Suffren-Klasse (5.300 Tonnen):

S635 Suffren - Toulon (2020)

Amphibienschiffe

3 Amphibische Hubschrauberträger (PHA) der Mistral-Klasse (21.500 Tonnen):

L9013 Mistral- Toulon (2006)

L9014 Tonnerre - Toulon (2007)

L9015 Dixmude - Toulon (2012)

4 schnelle amphibische Landungsfahrzeuge (EDAR) (300 Tonnen):

• L9092 - Toulon (2011)
• L9093 - Toulon (2012)
• L9094 - Toulon (2012)
• L9095 - Toulon (2012)

2 Standard Amphibische Landungsgeräte (EDAS) (200 Tonnen):

• L9100 Armbrust - Toulon (2021)
• L9101 Arquebuse - Toulon (2021)

9 Materialtransportschiffe(CTM) (150 Tonnen):

• 20 Neke Grav - Toulon (1983)
• 21 Guéréro - Toulon (1983)
• 22 Kien An - Toulon (1982)
• 23 Song Can - Toulon (1983)
• 27 INdochina - Toulon (1986)
• 28 Tonkin - Toulon (1988)
• 29 Nui Cho - Toulon (1988)
• 30 Koan Bo - Toulon (1989)
• 31 Phu Doan - Toulon (1992)

Fregatten der ersten Reihe

Diese Fregatten haben den Rang eines Zerstörers (codiert mit dem Buchstaben D) in der NATO-Klassifikation.

2 Luftverteidigungsfregatten (FDA) der Horizon-Klasse (7.000 Tonnen):

• D620 Forbin - Toulon (2008)
• D621 Chevalier Paul - Toulon (2009)

7 Mehrzweck-Fregatten (FREMM) der Aquitaine-Klasse (6.278 Tonnen):

• D650 Aquitaine - Brest (2012)
• D651 Normandie - Brest (2019)
• D652 Provence - Toulon (2015)
• D653 Languedoc - Toulon (2016)
• D654 Auvergne - Toulon (2017)
• D655 Bretagne - Brest (2018)
• D656 Elsass - Toulon (2021)

Fregatten der zweiten Reihe

5 Leichte Tarnkappenfregatten (FLF) der La Fayette-Klasse (3.700 Tonnen):

• F710 La Fayette - Toulon (1996)
• F711 Surcouf - Toulon (1997)
• F712 Courbet - Toulon (1997)
• F713 Aconit - Toulon (1999)
• F714 Guépratte - Toulon (2001)

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