Untersuchen Sie den Dienstgrad von Personen nautisch, die Unterseeboote kommandieren. Das Kommando über ein U-Boot ist keine leiche Aufgabe, da das Leben aller Besatzungsmitglieder in jeder Situation auf dem Spiel steht. Der Rang eines U-Boot-Kommandanten entscheidet darüber, ob Ihre Mannschaft gut ernährt und glücklich ist oder ob sie aus Mangel an Vorräten zurückgelassen wird, nachdem Ihr Schiff von feindlichen Kräften durchbrochen wurde. Wenn Sie darüber nachdenken, in die Reihe zu treten und ein U-Boot in Frankreich zu kommandieren, müssen Sie etwas wissen. Es ändert sich je nachdem, wie viele U-Boote Ihr Land besitzt und wie oft Sie diese befehligen möchten. Das Dienstgradsystem wurde von der französischen Marine entwickelt, die die Dienstgrade ihrer U-Boot-Offiziere vereinheitlichen wollte.
Der Rang eines U-Bootes ist sehr wichtig, da U-Boote das Rückgrat jeder Marine sind. Aus diesem Grund flößen U-Boote auch großen Respekt ein. Welchen Rang sollten Sie also haben? Oder welcher Rang ist angemessen? Wenn man bedenkt, dass U-Boote in Frankreich nach ihrer Länge und nicht nach dem Schiffstyp eingestuft werden, kann es schwierig sein, die genaue Position zu finden, an der man wahrgenommen werden sollte. Generell gibt es jedoch drei Ränge: der Führungsoffizier (Hauptmann), der Chefadjutant (Oberleutnant) und der Obermaat(kleiner Offizier).
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Die Angehörigen der Nationalen Marine tragen an ihren Uniformen mehrere verschiedene Abzeichen, die ihren Status und ihre Spezialisierung angeben. Diese Abzeichen sind ein individuelles symbolisches Zeichen, das der Soldat an seiner Uniform trägt und das von der Persönlichkeit der Organisation zeugt, der er angehört. Sie stellen entweder einen kleinen Metallgegenstand dar, der an der Brust befestigt wird, oder eine bestickte Borte, die an der linken Schulter angenäht wird. Sie können sein: offiziell, wo es zwei Kategorien gibt: Körper- und Zeugnisabzeichen (aus Metall) und Spezialitätsabzeichen (aus besticktem Stoff), oder inoffiziell, wo im letzteren Fall Aufnäher.
amir al-bahr, das "Fürst des Meeres" bedeutet.
In diesem Dienstgrad gibt es höhere Marineoffiziere, die sich aus dem Major, dem Hauptmeister und dem Obermeister zusammensetzen, höhere Marineoffiziere werden der Mannschaftsmusik zugeordnet.
Die untergeordneten Marineoffiziere bestehen aus dem Meister, dem Zweiten Meister, dem Maistrancier oder zulässigen Quartiermeister und dem Maistrancierschüler. Untergeordnete Marineoffiziere werden auch in der Flottenmusik eingesetzt.
Diese Personalkategorie wird, obwohl sie seit 2005 offiziell als Militaires du Rang bezeichnet wird, mit der historischen und traditionellen Bezeichnung Flottenbesatzung bezeichnet. Die Besatzung besteht aus dem Rang des Quartiermeisters 1e Klasse, dem Rang des Quartiermeisters 2. Klasse, dem Rang des patentierten Matrosen und dem Rang des Moosmanns. Der Matrose 2e Klasse der Flottenbesatzungen ist ein frisch angeheuerter Seemann, der in die Matrosenschule eingetreten ist, aber nach Abschluss seiner Grundausbildung noch nicht patentiert wurde.
In Frankreich gibt es drei Dienstgrade, um ein U-Boot zu kommandieren.
Dies ist der niedrigste Dienstgrad im U-Boot-Kommando. Leutnant Commanders leiten die Tauchboote und können für jede Aufgabe an Bord eingesetzt werden, z. B. Navigation, Schießen oder Mechanik. ". Dieser Rang eines Leutnants entspricht einem Lieutenant Commander der US Navy.
Dieser Rang ist etwas höher als der eines Leutnant Commanders. Kommandanten führen Tauchboote bei Kampfeinsätzen und sind in der Lage, größere Gruppen von Mitarbeitern zu leiten. Sie haben auch mehr Autorität als Leutnants und können von den militärischen Behörden direkt mit Verantwortlichkeiten betraut werden.
Dies ist die Position, die alle Tauchboote unter ihrem Kommando beaufsichtigt. Kapitäne sind in Führungsrollen sehr erfahren und verfügen über umfassende Kenntnisse der taktischen Fähigkeiten ihres Tauchfahrzeugs sowie seiner technischen Systeme. Der Kapitän hat die allgemeine Autorität über alle Aktivitäten der Tauchboote, mit Ausnahme der Aufgaben, die von übergeordneten Behörden zugewiesen werden (wie z. B. von Kapitänen, die andere Schiffe befehligen).
Das Dickinson's Manual of Naval Warfare legt fest, dass der Kapitän ein U-Boot und seine Offiziere, die ihm alle übergeordnet sind, befehligt. Er ist für den Betrieb des Schiffes verantwortlich, insbesondere für die Navigation und die Geschwindigkeit. Außerdem ist er für die Moral und Disziplin der Besatzung verantwortlich. In Frankreich hätte ein U-Boot-Kapitän den Rang eines "Commodore" mit dem Rang eines "Capitaine".
Der Admiral ist ein hochrangiger Generalstabsoffizier in den meisten Marinen. Die traditionelle Funktion eines Marinegeneralstabsoffiziers besteht darin, das Kommando über eine Marine- oder Seestreitkraft oder eine Luftlandegruppe (oder auch über ein Geschwader oder eine Flotte, bevor diese Begriffe außer Gebrauch kamen) zu übernehmen. Als "Flaggschiff" wird das Gebäude bezeichnet, in dem der Admiral sein Kommandozeichen gehisst hat und von dem aus er seine Autorität über die Seestreitkräfte ausübt.
Es ist gut, darauf hinzuweisen, dass die französischen U-Boote alle nuklear angetrieben sind und dass die Marine Nationale derzeit ihre Flotte erneuert. Es gibt zwei Arten von U-Booten:
Abschließend sei gesagt, dass in Frankreich das Kommando über U-Boote derzeit Offizierenvorbehalten ist, die den Rang eines Oberstleutnants oder einen höheren Rang haben. Es gibt nur zwei Dienstgrade in der französischen Marine, nämlich den Leutnant de vaisseau oder den Korvettenkapitän (die beiden unteren Dienstgrade, alpha und bravo) sowie den Admiral, den Sie in der Dienstgradliste der französischen Armee sehen können. Es ist ein spannender Beruf.
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