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Artillerie, in der Militärwissenschaft große Kanonen, Haubitzen und Mörser, die von einer Besatzung bedient werden und deren Kaliber größer ist als das von leichten Waffen oder Infanteriewaffen. Auch Raketenwerfer werden gemeinhin der Artillerie zugeordnet, da Raketen in etwa die gleiche Funktion wie Artilleriegeschosse erfüllen, aber der Begriff Artillerie beschränkt sich eher auf große kanonenartige Waffen, die eine explosive Treibladung verwenden, um ein Projektil auf eine nicht motorisierte Flugbahn zu schießen.
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In den drei Jahrhunderten seit der Perfektion der im 16. Jahrhundert gegossenen Bronzekanone wurden nur wenige Verbesserungen an den Artilleriegeschützen oder ihren Geschossen vorgenommen. Dann, in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts, kam es zu einer Reihe von Fortschritten, die so brillant waren, dass sie die Artillerie, die am Ende des Jahrhunderts im Einsatz war, wahrscheinlich zehnmal effektiver machten als die, die ihren Anfang markiert hatte.
Diese bemerkenswerten Entwicklungen fanden in allen Bereichen der Artillerie statt: bei den Geschützen, mit dem Erfolg des Ziehens von Kanonenbohrungen; bei den Geschossen, mit der Einführung stabilerer länglicher Formen; und bei den Treibmitteln, mit der Erfindung von stärkeren und handlicheren Schießpulvern.
Diese Fortschritte führten zu einer weiteren Umgestaltung der Nomenklatur und Klassifizierung von Artilleriegeschützen, die sich ständig weiterentwickelt. Bis zur Einführung länglicher Geschosse wurde die Munition nach dem Gewicht der massiven Gusseisenkugel klassifiziert, die ein Geschütz zum Abfeuern durchbohrt wurde. Da zylindrische Geschosse jedoch mehr wogen als Kugeln mit demselben Durchmesser, wurde die Bezeichnung in Pfund aufgegeben.
Die Kaliber der Artillerie wurden schließlich durch den Durchmesser der Bohrung in Zoll oder Millimetern gemessen. Der Begriff Kanone wurde zum allgemeinen Begriff für große Munition. Eine Kanone war ein Geschütz, das so konstruiert war, dass es auf eine flache Flugbahn feuern konnte. Eine Haubitze war ein kürzeres Geschütz, das Sprenggeschosse auf eine bogenförmige Flugbahn abfeuern sollte, und ein Mörser war ein sehr kurzes Geschütz, das auf Erhebungen von mehr als 45° schießen sollte.
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zu besuchen.In der Mitte des 20. Jahrhunderts wurde die Feldartillerie mit glatten Läufen durch die Einführung von leichten gezogenen Waffen benachteiligt. Das bedeutete, dass Infanteriewaffen nun die Artillerie überholen konnten. Es wurde auch lebenswichtig, gezogene Läufe für die Artilleriewaffe zu entwickeln.
Die Vorteile des Ritzens sind allgemein bekannt, doch die technischen Schwierigkeiten bei der Anpassung des Prinzips an schwere Waffen sind beträchtlich. Es waren bereits mehrere Systeme ausprobiert worden. Dabei handelte es sich in der Regel um bleiummantelte Geschosse, die in flache Rillen eingreifen konnten, oder um Geschosse mit Bolzen, die in tiefere Rillen passten. Keines erwies sich als geeignet.
Das dauerhafte Erbe der Kanone ist das System, mit dem die Kanone aus aufeinanderfolgenden Rohren oder Bögen gebaut wurde. Dieses System wurde im gezogenen Vorderladersystem beibehalten, das nach und nach auch von anderen Ländern übernommen wurde. Die Methode sparte nicht nur Material, da das Metall entsprechend dem Druck, dem es standhalten musste, verteilt wurde, sondern verstärkte auch die Kanone.
Der Artillerieingenieur machte eine Ausnahme vom Montagesystem. Er schadete den Waffen aus massiven Stahlkugeln, indem er die Läufe für alle Kaliber außer den größten in einem Stück herstellte. Es war schwierig, die Stahlkugeln fehlerfrei herzustellen. Ein defekter Lauf konnte explosionsartig zerplatzen und die Artilleristen gefährden.
Eine schmiedeeiserne Kanone hingegen neigte dazu, sich allmählich zu spalten und warnte die Artilleristen vor einem drohenden Ausfall. Dies reichte aus, um die Verwendung von Schmiedeeisen für viele Jahre zu rechtfertigen, bis die Stahlproduktion zuverlässiger wurde.
Ein französischer Wasserbauingenieur, entwarf eine völlig neue Art von Kanone. Anstatt einfach ein festes Metallstück auszureiben, schmiedete Er seinen Lauf aus Schmiedeeisen und einer Folge von Rohren und, indem er sie erhitzte und zusammenschrumpfte, zusammen. Bei der Basiskanone in dem Gebiet war der Innendruck am stärksten. Der Lauf war mit einer Anzahl schmaler, spiralförmiger Munition durchzogen.
So war das Geschoss länglich und mit Blei ummantelt. Die Waffe wurde von hinten geladen, wobei der Verschluss mit einem "Entlüftungsstück" aus Stahl verschlossen wurde, das in einen vertikalen Schlitz fiel und dort mit einer Schraube mit großem Durchmesser befestigt war. Die Schraube war hohl, um sie leichter zu machen und das Laden zu erleichtern. Die Franzosen übernahmen das neue System für die Feldartillerie und die Schiffsartillerie.
Die Kanonen Acacia, Rache, Hyazinthe, D20 und D30 können alle auf eine durchschnittliche Reichweite von 20-30 km (12-18 Meilen) schießen. Die Systeme "Uragan", "Tornado-G" und "Grad" haben eine Reichweite von 30-40 km (18-25 Meilen).
Dabei handelt es sich jedoch nicht um ihre durchschnittliche Reichweite, sondern vielmehr um ihre maximale Reichweite. In der Praxis sieht es so aus, dass sie alle irgendwo zwischen 5 und 20 km schießen. Und die gesamte Artillerie ist mehr oder weniger in einem Bereich irgendwo zwischen 3-10 km über der Erde lokalisiert.
Manchmal befand sich unsere Kanonenartillerie vor Panzern und sogar Infanterie, fast an der Frontlinie. Jemand kann einen Konterkampf Batterien führen und muss 10 km weiter hinter der feindlichen Infanterie schießen, um seine Artillerie zu treffen. Jemand anderes kann auf wichtige Transportwege zielen. Wieder eine andere Person schießt auf Depots in der Nähe der Frontlinie.
So befindet sich trotz einer scheinbar größeren Reichweite fast unsere gesamte Kanonenartillerie in sicherer Reichweite unter intensivem Feuer. Daher die Verluste unter den neuen westlichen 155-mm-Kanonen.
In der Zwischenzeit führten die Franzosen ein von Treuille de Beaulieu entworfenes Vorderladesystem ein, bei dem der Lauf drei tiefe, spiralförmige Rillen hatte. Außerdem war das Geschoss mit Klammern aus weichem Metall versehen. Die Kanone wurde durch die Mündung geladen, indem die Bolzen in die Munition eingriffen, bevor das Geschoss eingeschlagen wurde.
Die Kanonen waren während des weltweiten Artilleriekriegs effektiv. Doch die Entwicklung von Panzerschiffen in Frankreich erforderte Kanonen, die stark genug waren, um die Panzerung zu überwinden. Der Verschluss der Kanonenladung war nicht stark genug, um große Pulverlasten zu tragen.
Daher wurde von Mund ein Ladesystem angenommen, das dem von Beaulieu ähnelte. Denn nur dieses konnte die erforderliche Leistung erbringen und Komplikationen beim Schließen des Ladevorgangs vermeiden.
Die Kanonenartillerie kann von einem Punkt aus arbeiten, ohne anzuhalten, solange die Munition verfügbar ist. Sie muss nur schnell genug nachgeladen werden. Das ist angesichts des geringen Gewichts der Busse relativ einfach. In der Theorie klingt das einfach, aber in der Praxis wiegen 152-mm-Granaten zum Beispiel fast 50 kg (110 Pfund). Es ist nicht einfach, sie ständig in eine von der Sonne erhitzte Kanone zu laden. Es gibt ein Sprichwort, das besagt: "Der Schweiß der Artilleristen ist das Blut der Infanterie".
Auf dem Schlachtfeld unter realen Bedingungen ändern Kanonen in der Regel nach einigen Salven ihre Position. Darüber hinaus hängt dies stark vom Kanonentyp ab. Während die 122 mm Nelke das schafft, ist es für die alte 152 mm Rache oder Akazie schon eine Leistung, auch nur ein paar Kilometer zurückzulegen.
Daher ändert sich die Position hauptsächlich zusammen mit den Frontlinien. Wenn es keine größeren Veränderungen in der Schlachtlinie gibt, dann können wir wochenlang an derselben Stelle bleiben, graben und alle Bombardierungen ertragen, die fast gleichwertig zu denen sind, die die Infanterie erleidet.
Wenn die Batterien in einem sehr ruhigen Abschnitt der Front im Durchschnitt bis zu 50 Granaten pro Lauf produzieren, dann erhalten wir 3- bis 4-mal so viele Granaten zurück. Und dabei wird nur die Rohrartillerie berücksichtigt, Flugzeuge und Mörser bleiben unberücksichtigt.
.Auf den heißesten Punkten des Schlachtfelds setzen die Batterien 30 bis 50 Granaten pro Tag ein. Größere Mengen an Granaten gibt es nicht.
.Das verschleißt die Kanonen, da die verlassenen Geräte aus der Sowjetära einer so intensiven Nutzung nicht standhalten können. Es ist eine Verbesserung im Vergleich zu früher, wenn man gerade einmal 10 Busse pro Tag zum Einsatz bekommt. Der Feind setzt eine höhere Größenordnung frei, obwohl sich die Lage in den letzten Tagen etwas stabilisiert hat.
Kanonen, insbesondere Küstenverteidigungs- und Marinekanonen, wurden länger, um möglichst viel Kraft aus großen Ladungen Schießpulver herauszuholen. Dies erschwerte das Laden durch die Mündung und stellte einen größeren Anreiz für die Entwicklung eines effizienten Schulterladesystems dar.
Viele verschiedene Mechanismen wurden ausprobiert, aber der Mechanismus, der alle anderen verdrängte, war die in Frankreich entwickelte unterbrochene Schraube. Bei diesem System war das hintere Ende der Bohrung mit einem Gewinde versehen, und ein ebenfalls mit einem Gewinde versehener Stopfen wurde zum Verschließen der Kanone verwendet. Um zu vermeiden, dass der Stopfen mehrmals gedreht werden musste, bevor er geschlossen wurde, wurden Segmente des Gewindes aus den Kugeln entfernt, während entsprechende Segmente aus dem Verschluss der Kanone herausgeschnitten wurden.
Die verschraubten Segmente des Verschlusses konnten über die glatten Segmente des Zylinderkopfes geschoben werden, wobei der Verschluss bis zu seiner maximalen Genauigkeit gleitete. Danach konnte der Verschluss um eine halbe Umdrehung gedreht werden, ausreichend, um die verbleibenden Gewindegänge mit denen des Verschlusses in Eingriff zu bringen.
In den ersten Anwendungen dieses Systems wurde der Verschluss durch eine dünne Metallschale auf der Verschlussfläche gewährleistet; diese trat in die Laufkammer ein und entfaltete sich unter dem Einfluss der Explosion der Ladung eng an den Wänden. In der Praxis neigte die Schale dazu, beschädigt zu werden, was zu einem Gasaustritt und einer Erosion der Kammer führte.
Endlich wurde ein System, das von einem anderen französischen Offizier, Charles Ragon de Bange, entworfen wurde, zur Norm. In diesem Fall bestand der Verschlussblock aus zwei Teilen:
Der Schaft der Kugeln verlief durch die Mitte des Verschlussblocks, und der "Pilzkopf" befand sich vor dem Block. Zwischen dem Pilzkopf und dem Block befand sich ein Polster aus elastischem Material, das so gestaltet war, dass es sich der Öffnung der Kammer anpasste.
Im Moment des Abfeuerns wurde der Pilz nach hinten gedrückt, wodurch der Puffer nach außen gepresst wurde, um eine gasdichte Abdichtung zu gewährleisten. Dieses System, das durch ein Jahrhundert Erfahrung verfeinert wurde, wurde zur wichtigsten Verschlussmethode, die bei großkalibriger Artillerie verwendet wird.
Rückstoßkontrolle
Den Kanonen der Artillerie wurde lediglich erlaubt, mit ihren Lafetten rückwärts zu fahren, bis sie sich nicht mehr bewegten. Dann wurden sie wieder in die Rückzugsposition gebracht. Der erste Versuch, den Rückstoß zu kontrollieren, entstand mit der Entwicklung von Übersetzwagen für die Küstenverteidigung und die Festungskanonen von Festungen. Sie bestanden aus einer Plattform, die vorne drehbar war und manchmal hinten von Rädern getragen wurde, und auf der eine hölzerne Kanonenlafette stand.
Die Oberfläche der Plattform war nach hinten geneigt, sodass, wenn die Kanone abgefeuert wurde und der Schlitten auf der Plattform nach hinten rutschte, die Neigung und die Reibung den Rückstoß absorbierten. Nach dem Nachladen wurde der Schlitten, unterstützt durch die Schwerkraft, auf der Schiebeplattform nach unten bewegt, bis die Kanone wieder in Schussposition oder in Batterien war.
Um Schwankungen der Belastungen und damit der Rückstoßkräfte zu kompensieren, konnte die Oberfläche der Rutsche gefettet oder geschliffen werden. Die Steuerung wurde durch eine französische Erfindung, den "Kompressor", verbessert. Dabei handelte es sich um bewegliche Platten, die an den Seiten des Wagens befestigt waren und die Seiten der Rutsche abdeckten, die mit Schrauben gegen die Rutsche gepresst wurden.
Eine andere Anordnung bestand darin, eine Reihe von Metallplatten vertikal zwischen den Seiten der Schiene und einem ähnlichen Satz von Platten, die am Schlitten hingen, anzubringen, sodass ein Satz in den anderen überging. Durch das Ausüben von Schraubendruck auf die Platten der Schiene wurden die Platten des Schlittens ineinander gepresst und wirkten so als Bremse auf die Bewegung des Schlittens.
Die französischen Konstrukteure ergänzten diese Vorrichtung durch einen hydraulischen Puffer, der aus einem Zylinder und einem Kolben bestand, die an der Rückseite des Schlittens befestigt waren. Die abgefeuerte Kanone lief rückwärts, bis sie auf die Stange des Kolbens traf, wodurch der Kolben im Zylinder gegen eine Wassermasse gedrückt wurde, um den Stoß abzufangen. Sie passten dieses System dann an, indem sie den Puffer am Zylinderkopf und die Kolbenstange am Schlitten befestigten.
Wenn sich die Artillerie zurückzog, zog er den Kolben in das Wasser im Inneren des Zylinders. Währenddessen sorgte ein Loch im Kolbenkopf dafür, dass das Wasser von einer Seite des Kolbens zur anderen floss, was der Bewegung einen kontrollierten Widerstand bot. Die Rückkehr zu den Batterien erfolgte immer durch den Einsatz und die Schwerkraft.
Das leichte Counter-Mortier-Radar ist ein tragbares System, das hauptsächlich zur Erkennung, Verfolgung und Ortung von Mortierern entwickelt wurde, wobei spätere Versionen auch Raketen verfolgen können. Es bietet eine 360-Grad-Überwachung mithilfe einer elektronisch gescannten Antenne. Es verfügt über unterschiedliche Betriebsmodi:
Es bietet eine dedizierte Erkennungsfunktion, um die frühzeitige Erkennung von hostilerMunition zu ermöglichen. Dadurch wird der Schutz der Streitkräfte für das gesamte Personal in seinem Einzugsbereich verbessert, zusätzlich zu den bestehenden Schutzmaßnahmen.
Wenn er im Gegenfeuermodus arbeitet, kann er äußerst genaue Daten über den Ursprungsort liefern. Dadurch können die unterstützenden Schlagelemente die Bedrohung neutralisieren.
Es ist in einem Einsatzgebiet sehr mobil und kann in den meisten im Einsatz befindlichen Fahrzeugen und in allen Starr- und Drehflüglern mitgeführt werden. Ein Detachement ist in der Lage, in weniger als 20 Minuten in Aktion zu treten und rund um die Uhr und bei jedem Wetter eine Fähigkeit bereitzustellen.
Diese Haubitze ist das letzte Artilleriegeschütz, das von der französischen Armee eingesetzt wurde. Die M777 ersetzt die leichte 105 mm Kanone L119 und die mittlere 155 mm Kanone M198 in Frankreichs Militäreinheit.
Diese neue Ausrüstung stellt einen bedeutenden Fortschritt in den Fähigkeiten des Korps dar. Denn die Kanone verfügt über ein viel höheres Maß an digitaler Konnektivität, was eine schnellere, sicherere und präzisere Anwendung von Effekten im Kampfraum ermöglicht.
Die Haubitze kann sich mit den französischen Netzen und denen der Koalition verbinden und so je nach Bedarf präzise und zeitnahe Antworten zur Unterstützung der Landstreitkräfte unter allen Wetterbedingungen, bei Tag und bei Nacht, liefern. Es bietet direkte Unterstützung für Kampftruppen durch offensives und defensives Feuer mit konventionellen und präzisionsgesteuerten Geschossen. Er kann auch Leucht- und Rauchgeschosse einsetzen.
Die Haubitze wird hinter dem Mack-Kanonenzug und dem im Rahmen des Land 121-Projekts erworbenen Ersatz-Mack gezogen. Sie kann auch vom CH-47 Chinook-Hubschrauber der Armee gehoben und von den Flugzeugen C-17A III und C-130J Hercules der Luftwaffe transportiert werden. Er kann von den Amphibienbooten und -schiffen der Marine eingesetzt werden.
Marinesoldaten transportieren Patronen für ein ObusierM777. Es ist möglich, selbst auf flachem, untypischem Gelände einen Artillerieschlag mit nur wenigen sichtbaren Verletzungen zu überleben. Aber es ist ebenso möglich, getötet zu werden, selbst wenn nur ein Zoll Stahl zwischen Ihnen und dem Atem der Explosion liegt.
Die Artillerie fordert ihre Opfer am häufigsten auf drei Arten. Die häufigste ist die Fragmentierung der Granate, wenn die Metallhülle in viele kleine Stücke zerteilt und mit hoher Geschwindigkeit in alle Richtungen geschleudert wird. Die zweithäufigste Ursache für Tod und Verletzungen ist die Druckwelle. Der plötzliche Druckanstieg kann Weichteilgewebe beschädigen und Gebäude und Fahrzeuge zertrümmern, wenn das Geschoss nahe genug ist.
Ein Bus mit Weißer Phosphor explodiert weit über der Erde, als Artilleristen während einer Übung einen Schutzschirm errichten. Die am wenigsten häufige Ursache für Tod und Verwundung ist eine Hitzewelle, bei der ein plötzlicher Temperaturanstieg zu Verbrennungen des Fleisches oder zu Feuerentzündungen führt. Um zu wissen, ob ein bestimmter Soldat überlebt oder nicht, reicht es im Wesentlichen aus, zu wissen, ob er durch eine oder mehrere dieser tödlichen Auswirkungen ernsthaft beeinträchtigt ist.
Wenn ein Schrapnell auf Fleisch trifft, zerreißt es das Gewebe, durch das es dringt, genau wie eine Kugel. Aber wie bei einer Kugel ist der Hauptfaktor für die Letalität die Energiemenge, die von der Munition in das Fleisch übertragen wird.
Grundsätzlich sagt uns die Physik, dass keine Energie oder Masse geschaffen oder vernichtet wird, außer in Kernreaktionen.
So überträgt ein mit hoher Geschwindigkeit fliegendes Metallstück eine große Menge Energie auf das Fleisch, das es durchdringt. Sie bewirkt den Zelltod und zerstört das Gewebe in einem größeren Bereich als dem, den das Metallstück tatsächlich berührt. Französischen Schätzungen zufolge stellen etwa 43 % der Vorderseite eines Menschen oder 36 % der Gesamtoberfläche des Menschen Bereiche dar, in denen Geschosssplitter wahrscheinlich eine tödliche Verletzung verursachen.
Wenn ein Granatsplitter einen dieser Bereiche trifft, kann er wahrscheinlich den Tod der Zellen und anschließend den Tod des Menschen verursachen. Die Streuung von Schrapnellsplittern ist jedoch ein Phänomen für sich. Wenn eine Artilleriegranate explodiert, kann man sich leicht vorstellen, dass das Schrapnell in 360 Grad explodiert und eine Sphäre der Zerstörung schafft.
Granatsplitter tragen noch viel Schwung von ihrem Flug. Wenn die Patrone explodiert, werden die Granatsplitter durch die Wucht der Explosion weggeschleudert. Doch die Metallsplitter tragen noch viel von dem Schwung, den sie beim Absturz zur Erde erhalten haben.
Wenn also die Artilleriegranate direkt nach unten fliegen würde, würden die Granatennester einen fast perfekten Kreis bilden, so als ob ein Riese mit einer Schrotflinte direkt nach unten geschossen hätte.
Granaten fliegen immer in einem bestimmten, manchmal recht flachen Winkel, was bedeutet, dass sie über den Boden fliegen und nicht auf ihn zufallen. In diesem Fall nehmen die Splitter die Form eines "Schmetterlingsflügels" an, wobei ein paar Splitter hinter dem Geschoss und ein paar Splitter vor dem Geschoss landen. Die große Mehrheit landet jedoch links und rechts. Der Schwung des Balles und die Kraft der Explosion verbinden sich zu einer sogenannten Schmetterlingsflügel-Konfiguration.
Granatsplitter fliegen mit hoher Geschwindigkeit durch die Luft und treffen auf Menschen und den Boden. Doch zur Überraschung der meisten Menschen verletzt oder tötet selbst dieser tödlichste Bereich nur etwas mehr als die Hälfte der Zeit...Denn selbst wenn Sie sich unter einer Artilleriegranate befinden, wenn diese explodiert, haben Sie eine Chance zu überleben.
Eine Stahlplatte oder eine dicke Betonwand wird Sie vor den meisten Auswirkungen von Granatsplittern schützen. Aber eine Artilleriegranate, die nahe genug an Ihrem Beton oder Stahl explodiert, wird Sie auf andere Weise durch die Druckwelle töten. Die Explosion im Kern einer Artilleriegranate erzeugt aufgrund der plötzlichen Luftausdehnung beim Abbrennen des Sprengstoffs viel Schrapnell.
Aber die Druckwelle geht weiter und kann auch andere Dinge zerschlagen, wie den Beton oder Stahl, der Sie schützt, oder sogar Ihren eigenen Körper. Schließlich wird eine Schockwelle, die Sie hart genug trifft, Ihren Schädel viel leichter zerschmettern als Stahl.
Die Stoßwelle ist am wirksamsten auf extrem kurze Entfernungen, die in Fuß oder Zoll und nicht in Metern gemessen werden. Das ist es, was wahrscheinlich einen Panzer tötet oder einen Bunker zerstört, beides Situationen, die normalerweise einen oder mehrere direkte Treffer erfordern. Der letzte tödliche Effekt, die Hitzewelle, ist am effektivsten auf kurze Distanz und gegen brennbare Materialien. Denken Sie an dünnhäutige Fahrzeuge, die mit Gas gefüllt sind, oder an das Fleisch Ihrer Feinde.
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