Ihr Warenkorb ist leer
WELTWEITER VERSAND & KOSTENLOSE VERSANDKOSTEN OHNE MINDESTBESTELLWERT
Der Zweite Weltkrieg löste den Bau von Schlachtschiffen aus, die bewaffnete Schiffe verdrängten, die einen zu zerbrechlichen Rumpf besaßen. Die Jahre, die die Vorgeschichte und den Höhepunkt des Krieges markierten, waren eine Zeit des Schlachtrennens bei der Schiffsrüstung, in der ein bestimmtes Land den Bau des mächtigsten Kriegsschiffes abschließen konnte.
In diesem Artikel berichten wir über das mächtigste Schlachtschiff der Welt, das zu seiner Zeit in Betrieb war. Dazu überfliegen wir Details zu seiner Konstruktion, seiner Geschichte und seinen Besonderheiten, um das Thema des Schlachtschiffs besser zu entwickeln.
Besuchen Sie auf jeden Fall unseren Online-Shop Military Surplus, um Ihr militärisches Zubehör und Militärische Kleidung für Männer zu kaufen.
Sie war so konzipiert, dass sie mehrere Rollen erfüllen konnte, darunter die eines Linienschiffs auf hoher See, eines Küstenverteidigungsschiffs und eines Kreuzers mit großem Aktionsradius. Die rasante Entwicklung der militärischen Schiffbautechnik im späten 19. Jahrhundert führte zunächst zu Schiffen mit Holzrumpf und später zu Schiffen mit Eisenpanzer, die neben ihrer dampfbetriebenen Maschine mit batteriebetriebenen Kanonen immer noch über Segel verfügten.
Das Schlachtschiff entstand schließlich mit einem Ganzmetallrumpf, gepanzert aus Stahl, nur durch seinen Motor angetrieben und mit Geschütztürmen versehen. Im Mittelpunkt dieser rasanten Entwicklung, die von der amerikanischen, britischen, deutschen oder auch japanischen Marine ausgelöst wurde, standen die Schlachtschiffe, die ihre Macht während des Zweiten Weltkriegs unter Beweis stellten. Es funktioniert mit Dampfmaschinen und verfügt über eine stärkere Artillerie als sein hölzerner Vorgänger. Die ersten Schlachtschiffe waren:
Schauen Sie in unserem Shop vorbei und kaufen Sie Militärprodukte (Armeegürtel, Solar Survivalcharger,...) und profitieren Sie von unseren Sonderangeboten!
Beispielhaft sei hier das berühmte französische Schlachtschiff "La Gloire" genannt, diese "panzerfregatte", die vom Ingenieur Dupuy de Lôme in Bau gesetzt wurde. Es handelte sich um das erste gepanzerte Schiff, das in der Lage war, die hohe See zu halten. Groß und mächtig, war es ein 77 m langes Kriegsschiff, das eine Geschwindigkeit von 13 Knoten erreichen konnte und durch eine 12 cm dicke Panzerung aus schmiedeeisernen Platten geschützt war, die bis zu 2 m unter die Wasserlinie reichte.
Die Artillerie und die Geschwindigkeit eines Schlachtschiffs waren beträchtlich. Dies galt insbesondere für die HMS Warrior, ein britisches Waffenschiff, das größer als die La Gloire war (etwa 127 Meter lang). Ihre Dampfmaschine leistet 5.200 PS, wird von zehn Kesseln gespeist und kann das Schiff auf eine Geschwindigkeit von 17 Knoten (30 km/h) antreiben.
Sie hat eine Reichweite von 4.000 km und konnte allen Geschossen der damaligen Zeit standhalten, obwohl sie ein veritabler Kohlefresser war. Heute ist die 1984 restaurierte HMS Warrior ein Museumsschiff und eine der größten Attraktionen des Marinemuseums in Portsmouth.
Die USS Monitor der US-Marine ist ein gutes Beispiel für ein revolutionäres Schiff. Seine folgenden Merkmale beweisen, warum:
Nicht die britische, die deutsche oder gar die amerikanische Marine war es, die das mächtigste Schlachtschiff der Welt in ihrem Besitz hatte. Damals war es die Marine des Landes der aufgehenden Sonne, die das mächtigste Schlachtschiff der Welt besaß. Sein Name ist Yamato, das Schwesterschiff eines anderen Schlachtschiffs der gleichen Klasse, Musashi.
Nach der Provinz Yamato benannt, wurde die Yamato entworfen, um sich den zahlreicheren Schlachtschiffen der US-Flotte, Japans Hauptrivalen im Pazifik, entgegenzustellen.
Im Jahr 1937 wurde sie auf Kiel gelegt und Ende 1941, eine Woche nach dem Angriff auf Pearl Harbor, in Dienst gestellt. Im Laufe des Jahres 1942 diente sie als Flaggschiff der Kombinierten Flotte und im Juni 1942 führte Admiral Isoroku Yamamoto die Flotte von ihrer Brücke aus während der Schlacht um Midway, die für das Kaiserreich Nippon leider eine verheerende Niederlage war.
Es war nicht nur das mächtigste Schlachtschiff. Es war auch das größte, selbst angesichts der amerikanischen Flotte. Die Aspekte dieses Schiffes belegen diese Tatsache, darunter die technischen Daten:
Nicht zu vergessen die militärischen Merkmale:
Über 1000 Menschenleben kamen an Bord der Yamato ums Leben, als sie am 24. Oktober 1944 von der US-Flotte bombardiert wurde. Ihr Wrack wurde von einem Roboter an Bord der Octopus, Paul Allens Yacht für wissenschaftliche Forschung und Erkundung, entdeckt. Es lag in einem Kilometer Tiefe in der Sibuyan-See im Herzen des philippinischen Archipels, dem Schauplatz einer der großen Seeschlachten des Pazifikkriegs im Jahr 1944.
Jahre sind vergangen, aber die Blütezeit und der Niedergang der Yamato sind in der Geschichte und vor allem in der Geschichte von Nihon verankert, sodass sie nie vergessen werden, auch wenn sie nur noch ein Wrack ist. Mögen die 1023 verstorbenen Seeleute, die an Bord waren, in Frieden ruhen.
Nach der Aufhebung des Washingtoner Flottenvertrags, der die Größe und Stärke bewaffneter Schiffe begrenzte, begann die Kaiserlich Japanische Marine mit der Entwicklung der neuen Klasse der schweren Schlachtschiffe Yamato. Die 70.000 Tonnen schweren Schiffe der Yamato-Klasse wurden so konstruiert, dass sie mehrere feindliche Schlachtschiffe gleichzeitig angreifen und zerstören konnten. Sein Kiel wurde am 4. November 1937 im Marinearsenal von Kure in der Präfektur Hiroshima gelegt, in einer Werft, die für die Aufnahme seines riesigen Rumpfes angepasst wurde.
Der Kai wird um einen Meter vertieft und es werden Portalkräne installiert, die bis zu 350 Tonnen heben können. Das Schiff wird am 8. August mit Kapitän Miyazato Shutoku (später Vizeadmiral) am Steuer ausgerüstet.
Die Wandpanzerung der Yamato ist um 20° nach innen geneigt und wird im unteren Teil, wo sie sich an den Gegenkiel anschließt, innenliegend. Der Gürtel besteht aus Blechen, die im oberen Bereich 410 mm dick sind, sich jedoch weiter unten auf 200 mm und schließlich an den Bodenblechen auf 80 mm reduzieren.
Im Abschnitt der Munitionsbunker erreicht die Panzerung 250 mm für den unteren Teil und anstatt zum Boden hin abzufallen, krümmt sie sich horizontal und schützt so auch den unteren Teil der Bunker, mit 76 mm im mittleren Teil und 51 mm für die Anschlusskanten.
Die Türme besitzen eine Panzerung von 650 mm, was sie quasi unangreifbar gegen Beschuss aus normaler Entfernung macht. Was die Brücke betrifft, so hat sie außerhalb des Reduzierraums Platten von 35 bis 50 mm. Im Reduit erreicht das Schutzdeck in der Mitte 200 mm und in den beiden schrägen Seitenteilen 230 mm.
Die Hauptbatterie des japanischen Schiffes besteht aus neun Kanonen vom Typ 94 mit einem Kaliber von 46 cm. Dies ist das größte Kaliber der Schiffsartillerie, das jemals auf einem Kriegsschiff montiert wurde, obwohl ihre Geschosse nicht so schwer sind wie die, die von den britischen 18-Zoll-Kanonen Mk1 (en) der PGM abgefeuert werden. Hier sind die Eigenschaften der Kanonen:
Bei ihrer Inbetriebnahme umfasst die Sekundärbatterie:
Als sie 1944 und 1945 für Marineeinsätze im Südpazifik umgerüstet wurde, wurde die Konfiguration der Sekundärbatterie geändert. Die beiden mittleren 155-mm-Drillingstürme wurden entfernt und an jeder Seite durch drei 127-mm-Doppellafetten ersetzt. Die Konfiguration sieht nun wie folgt aus:
Ab Oktober oder November 1941 führt das Schlachtschiff Seeversuche durch, um seine Höchstgeschwindigkeit von 27,4 Knoten (50,7 km/h) zu erreichen. Am 16. Dezember 1941 wurde sie offiziell in Kure in Dienst gestellt. Am selben Tag wurde sie unter dem Kommando von Kapitän (später Vizeadmiral) Gihachi Takayanagi, schloss es sich den Schlachtschiffen Nagato und Mutsu in der ersten Schlachtschiffdivision an.
Am 12. Februar 1942 wurde sie zum Flaggschiff von Isoroku Yamamoto der Kombinierten Flotte. Yamamoto, Veteran des überwältigenden Sieges Japans über Russland in der Schlacht von Tsushima während des russisch-japanischen Konflikts von 1904-1905, der Sieger des Angriffs auf Pearl Harbor plant einen entscheidenden Einsatz mit der US-Marine bei der Midway-Insel.
Nach der Teilnahme an militärischen Simulationen auf See verließ die Yamato am 27. Mai 1942 die Bucht von Hiroshima, um sich der Hauptgruppe der Schlachtschiffe anzuschließen.
Eingetreten in den Dienst nach die Yamato spielte keine größere Rolle und kehrte schließlich zu ihrem Stützpunkt in Kure zurück, um ihre Munitions- und Treibstoffbunker aufzufüllen. Japan hatte drei Flugzeugträger und mehr als 450 Flugzeuge mit ihren erfahrenen Piloten verloren.
Als die Yamato zusammen mit ihrem Schwesterschiff Musashi in das Geschwader von Admiral Kurita auf Leyte integriert wird, um die amerikanische Invasionsflotte anzugreifen, fällt der Plan, den Feind zu überraschen, ins Wasser. Es war die US Navy, die mit ihren Flugzeugen die Initiative ergriff und die japanische Flotte bombardierte, wodurch die Musashi versenkt wurde. Nach einem Feuergefecht und einem erheblichen Verlust zieht sich das Schlachtschiff zurück, was das Ergebnis der Angst des verantwortlichen Admirals ist, die letzte große Einheit der Kaiserlichen Marine umsonst zu opfern.
Dies ist die letzte große japanische Marineoperation im Zweiten Weltkrieg, die das Ende des größten Schlachtschiffs der Welt einläutete. Im April 1945 verließ die Yamato, begleitet von einer Eskorte aus neun weiteren Schiffen, Japan für ein Himmelfahrtskommando gegen die auf Okinawa einmarschierenden alliierten Streitkräfte.
Die Yamato wurde von der japanischen Regierung in den Jahren 1945 bis 1945 von den alliierten Streitkräften auf der Insel Okinawa eingesetzt.
Die japanische Flotte wurde von der amerikanischen Luftwaffe abgefangen und fast vollständig zerstört, bevor sie ihr Ziel erreichte. Die Yamato und fünf weitere japanische Schiffe wurden versenkt. Zum Zeitpunkt seines Untergangs hatte das Schlachtschiff nicht weniger als 11 Torpedos und 6 Bomben einstecken müssen.
Der militärische Bereich interessiert Sie, macht Sie neugierig oder begeistert Sie? Gehen Sie auf unsere Website https://kirost.com/ , um unseren Blog zu lesen. Dort finden Sie alle unsere Tipps und Tricks, um Ihre besten Abenteuer zu erleben und Sie während all Ihrer "militärischen" Missioen bestmöglich zu begleiten!
Das ist der Grund, warum wir Sie so gut begleiten!
Sie möchten eine gute Erfahrung mit der Simulation einer militärischen Schlacht à la Yamato machen oder sich einfach nur stilvoll kleiden? Surplus Militaire hat die richtige Militärausrüstung für Sie. Unser Shop erfüllt Ihre Wünsche in nur wenigen Klicks!
100% SICHERE ZAHLUNG MIT SSL-VERSCHLÜSSELUNG
KOSTENLOSER VERSAND WELTWEIT
SCHNELLE RÜCKGABE & UMTAUSCH INNERHALB VON 14 TAGEN
ANTWORT DES KUNDENSERVICE INNERHALB VON 24 STUNDEN