Was ist der letzte französische Panzer?

Ein Kampfpanzer ist ein schienengebundenes gepanzertes Fahrzeug, das sich auf jedem Gelände bewegen kann. Entsprechend sind die Hauptkampfpanzer mit Kanonen und Maschinengewehren ausgestattet. Der Militärpanzer ist ein Erdbaugerät, das hauptsächlich zum Durchbrechen feindlicher Linien im Krieg eingesetzt wurde und auch unter besonderen Umständen wie bei  Naturkatastrophen eingesetzt werden kann. Und er kostet aufgrund seiner außergewöhnlichen Funktionen und der hohen Produktionskosten mehr. Der Panzer Leclerc ist ein französischer Kampfpanzer der dritten Generation, der bis Juli 2008 im Arsenal von Roanne in Frankreich von Nexter hergestellt wurde. Er wurde nach Maréchal Leclerc benannt. Er ist der letzte Panzer der französischen Marke. Diese Panzer sind Verteidigungs- und Angriffsmittel, die an der Kriegsfront auf der ganzen Welt eingesetzt werden.

Um militärische Produkte zu kaufen (Armeegürtel, Survival Solarladegerät, Militäraufnäher...) besuchen Sie Surplus-Militär und profitieren Sie von unseren Sonderangeboten!

 

Vorstellung des Panzers Leclerc.

Der Panzer Leclerc verfügt über die Fähigkeiten Feuer, Mobilität und Schutz. Hinzu kommt die Fähigkeit zur Führungsinformation dank der Bordcomputer und der Datenübertragung, über die er verfügt. Er ist der einzige, der in der Lage ist, während der Fahrt auf ein festes Ziel in bis zu 4000 Metern Entfernung zu schießen. Die Kanone an Bord des Leclerc-Panzers ist eine CN120-26, die von GIAT industries hergestellt wird. Sie hat ein Kaliber von 120 mm mit glatter Seele und eine Länge von 52 Kalibern. Sie ist so gekammert, dass sie NATO-Standardmunition mit brennbaren Hülsen verschießen kann. Die Gesamtmasse der Kanone beträgt 3,5 t. Die normale Panzerabwehrmunition in der Armee ist: das gemeinsam mit Deutschland entwickelte Pfeilgeschoss (OFL) LKE1 zur Zerstörung schwerer Panzer (deutsche Bezeichnung DM43), das mit einer Geschwindigkeit von 1790 m/s abgefeuert wird; das Hohlladungs-Sprenggeschoss (OECC) mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 1100 m/s; das Pfeilgeschoss mit Penetrator für abgereichertes Uran OFL 120 F2 120 mm APFSDS (Armor-Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot - Armor-Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot). Dieses Geschoss zur Zerstörung von schweren Panzern wurde von Nexter speziell für Leclerc-Panzer durch Bearbeitung von Uranium in der SICN in Annecy, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Areva. Seit 2011 wird jedoch eine breitere Palette an Munition eingesetzt, wie z. B.: die 120-mm-Sprenggranate (EXPL) mit 16 kg Gewicht, davon 3 kg Sprengstoff, die seit 2011 verfügbar ist und eine starke Explosion und mehrere tausend Splitter ausstößt, wodurch sie gegen Personen, Infrastruktur und leichte Panzer eingesetzt werden kann; die 120-mm-Granate mit kanalisierter Wirkung (OEFC) wurde für städtische Gebiete und den Einsatz auf kurze Distanz entwickelt und 2013 ausgeliefert. Dieses Geschoss setzt beim Abfeuern aus dem Lauf 1.100 Wolframkugeln mit einer Geschwindigkeit von 1.410 m/s frei. Es ist bis zu 400 m wirksam; das programmierbare 120-mm-HE-M3M-Tri-Mode-Geschoss wird 2016 untersucht. Sie wird die Wirkung einer Sprenggranate haben und je nach dem vom Schützen gewählten Modus: eine Auslösung beim Aufprall, eine Auslösung mit Verzögerung (Eindringen in ein Gebäude vor der Explosion für eine Anti-Infrastruktur-Wirkung), eine Auslösung vom Typ "Airburst" (Explosion im Flug in der Nähe des Ziels).

Eine Reihe von Militärschmuck für Ihren täglichen Militärstil ist auf Surplus-Militaires erhältlich.

Die Faktoren, die die Wirksamkeit eines Panzers bestimmen.

Der Panzer, auch gepanzerter Panzer genannt, ist ein kettengetriebenes, gepanzertes Kampffahrzeug, das für den Kampf an vorderster Front konzipiert ist. Panzer werden in vielen Ländern und von verschiedenen Streitkräften eingesetzt. Panzer wurden als Folge der Bedingungen des Grabenkriegs der Ersten Welt entwickelt. Die drei traditionellen Faktoren, die die Effektivität eines Panzers bestimmen, sind seine Feuerkraft, sein Schutz und seine Mobilität. Die Konstruktion eines Panzers ist daher traditionell aus einem Kompromiss zwischen diesen drei Faktoren entstanden. So wird beispielsweise durch eine stärkere Panzerung der Schutz erhöht, aber auch das Gewicht erhöht und damit die Manövrierfähigkeit verringert. Eine höhere Feuerkraft, die durch die Verwendung einer Kanone mit größerem Kaliber erreicht wird, verringert die Manövrierfähigkeit und den Schutz.

• Feuerkraftist die Fähigkeit eines Panzers, ein Ziel zu identifizieren, zu bekämpfen und zu zerstören. Die Hauptwaffe eines Panzers ist die Kanone. Auf dem Schlachtfeld muss die Panzerbesatzung in der Lage sein, viele verschiedene Arten von Zielen schnell zu identifizieren, zu bekämpfen und zu zerstören, während sie gleichzeitig eine optimale Mobilität beibehält. Zu diesem Zweck ist er mit hochentwickelten Erkennungs- und Feuerkontrollwerkzeugen ausgestattet. Er verfügt über eine Hauptkanone, die explosive oder panzerbrechende Munition, in der Regel Granaten, und Maschinengewehre gegen Infanterie, leichte Fahrzeuge oder Hubschrauber abfeuern kann. Die Hauptwaffe eines jeden Kampfpanzers ist eine großkalibrige Kanone. Abgesehen von einigen Artilleriegeschützen sind Panzerkanonen die größten Kaliber, die auf der Erde eingesetzt werden. In den Armeen von Industrieländern wie Deutschland und Frankreich verwenden die meisten modernen Kampfpanzer Laserentfernungsmesser, aber optische und Fadenkreuzentfernungsmesser sind in älteren und weniger hoch entwickelten Fahrzeugen noch im Einsatz.

Moderne Panzer verfügen über eine ganze Reihe von Systemen, um ihre Schüsse präziser zu machen. Kreisel werden zur Stabilisierung der Hauptwaffe eingesetzt; Computer berechnen die richtige Höhe und den richtigen Zielpunkt; Sonden messen die Windgeschwindigkeit, die Lufttemperatur, die Luftfeuchtigkeit, die Temperatur des Laufs, seine Verformung, die Geschwindigkeit des Ziels (berechnet durch mindestens zwei aufeinanderfolgende Messungen mit dem Entfernungsmesser) und die Bewegung des Panzers. Infrarot, Lichtverstärkung oder thermische Nachtsichtgeräte sind in der Regel in modernen Fahrzeugen eingebaut. Auch Laserzielanzeiger können eingesetzt werden, um Ziele für Lenkwaffenmunition zu beleuchten. Infolgedessen können moderne Panzer mit angemessener Präzision feuern, während sie sich bewegen.

Schutz ist die Fähigkeit des Panzers, der Entdeckung, Neutralisierung oder Zerstörung durch feindliches Feuer zu widerstehen. Der Schutz eines Panzers ist eine Kombination aus seiner Fähigkeit, die Entdeckung zu verhindern, um nicht von feindlichem Feuer getroffen zu werden, und der Fähigkeit seiner Panzerung, den Auswirkungen des feindlichen Feuers zu widerstehen und sie zu absorbieren, um die Besatzung zu schützen und die Mission zu erfüllen. Die Kampfquadriga ist das am besten gepanzerte Fahrzeug in modernen Armeen. Ihre Panzerung ist so konzipiert, dass sie das Fahrzeug und seine Besatzung vor einer Vielzahl von Bedrohungen schützt. Im Allgemeinen wird der Schutz vor Penetratoren mit kinetischer Energie (Kugeln, Raketen, Granaten ...), die von anderen Panzern abgefeuert werden, als am wichtigsten angesehen. Panzer sind auch anfällig für Panzerabwehrlenkraketen, Panzerminen, große Bomben und Artilleriebeschuss, die sie neutralisieren oder sogar zerstören können. Panzer sind besonders anfällig für Bedrohungen aus der Luft. Das Fahrgestell (in Rot) wird auch als "Karosserie" bezeichnet. Das Gewicht aufgrund der Menge an Panzerung, die notwendig wäre, um ihn gegen alle denkbaren Bedrohungen aus jedem Blickwinkel zu schützen, wäre zu groß, um realistisch zu sein; einen Panzer zu entwerfen ist daher immer eine Frage des Kompromisses zwischen Panzerung und Gewicht. In diesem Bereich wird die Forschung nach neuen Legierungen und Materialien finanziert und genau verfolgt. Die meisten gepanzerten Kampffahrzeuge bestehen aus gehärteten Stahl-, in einigen Fällen auch Aluminiumplatten, auf Englisch: hardened steel plate. Die relative Wirksamkeit der Panzerung wird durch den Vergleich mit einem homogenen, durch Walzen hergestellten Panzerblech ausgedrückt. Die meisten gepanzerten Fahrzeuge sind vorne am besten geschützt, und die Besatzung versucht stets, das Fahrzeug in die wahrscheinlichste Richtung des Feindes gerichtet zu halten. Die dickste und schrägste Panzerung befindet sich auf dem Glacis vor dem Turm. Die Seiten sind weniger stark gepanzert, und die Rückseite, der Bauch und das Dach sind am wenigsten geschützt.

• Mobilität umfasst die taktische Mobilität, in allen Bereichen des Schlachtfelds, aber auch die strategische Mobilität, d. h. die Fähigkeit, auf dem Schlachtfeld transportiert zu werden (per Straße, Zug, Seeweg oder sogar Flugzeug). Es gibt drei wesentliche Aspekte, die bei der Mobilität eines Panzers zu berücksichtigen sind. Erstens die grundlegenden Fähigkeiten des Panzers, sich zu bewegen, wie z. B. seine Geschwindigkeit durch unwegsames Gelände. An zweiter Stelle steht die Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden. Und schließlich die allgemeine Mobilität des Panzers auf einem Schlacht- und Kriegsfeld. Mobilität ist das, was Panzerdesigner als Agilität bezeichnen. Die Mobilität eines Panzers wird in Kategorien eingeteilt. Die Mobilität auf dem Schlachtfeld, abhängig von den Fähigkeiten seines Motors, seines Getriebes und anderen technischen Elementen; sie wird durch Indikatoren wie Beschleunigung, Geschwindigkeit, Überwindung von vertikalen Hindernissen bestimmt. Die taktische Mobilität, die der Möglichkeit entspricht, den Panzer mehr oder weniger leicht zu einem Einsatzort zu bewegen. Die strategische Mobilität, die der Fähigkeit des Panzers entspricht, von einem Einsatzgebiet zum anderen transportiert zu werden, abhängig von seiner Masse, der Leichtigkeit des Transports auf dem Luftweg

Die verschiedenen Arten von Panzern.

Es gibt mehrere Panzermodelle auf der Welt:

• Panzer: Ein allgemeiner Begriff, der ursprünglich für britische Panzer verwendet wurde, die während des Ersten Weltkriegs die deutschen Linien durchbrechen sollten.
• Infanteriepanzer: Ein Panzer, der die Aufgabe hat, die Infanterie zu begleiten. Er ist langsam, da er sich mit der gleichen Geschwindigkeit bewegen muss wie Soldaten, die zu Fuß kämpfen, hat aber eine dicke Panzerung und eine umfangreiche Bewaffnung. Beispiel: Matilda II, B1, A22 Churchill.
• Kavalleriepanzer: Der Kavalleriepanzer ist ein sehr beweglicher Panzer, dessen Bewaffnung für die Panzerbekämpfung optimiert ist und der sich unabhängig von der Infanterie entwickelt. Beispiele: AMC 35, SOMUA S-35.
• Char Cruiser: Das britische Pendant zum Kavalleriepanzer. Hier einige Beispiele: A13 Mk II, A15 Crusader, A27M Cromwell, A34 Comet I.
• Panzerjäger: Ein Panzer, der auf die Zerstörung von Panzern spezialisiert ist. Er ist stark bewaffnet und im Allgemeinen recht beweglich. Er ist jedoch weniger vielseitig als ein durchschnittlicher Panzer, füllt aber die Kapazitätslücke dieser Panzer. Beispiele: M10, Valentine Mk I Archer, M18, Jagdpanzer V, SU-100.
• Selbstfahrende Kanone: Wird als Feuerunterstützungsfahrzeug in mechanisierten Infanterieeinheiten eingesetzt. Ihre Bewaffnung, die oft in Kasematten eingebaut ist, ist vielfältig: Haubitze, Artilleriekanone oder Panzerabwehrkanone. Beispiele: SAu-40, Sturmgeschütz, SU-122, M7 Priest, ISU-152, ASU-85.
• Selbstfahrende Artilleriekanone: Mit einer Artilleriekanone bewaffnet, um indirektes Feuer über große Entfernungen zu erzeugen. Beispiel: M109, 2S1 Gvozdika, Bandkanon 1, AuF1, PzH 2000.
• Leichtpanzer: Ein Panzer mit geringer Tonnage und geringen Abmessungen, bei dem der Schwerpunkt auf der Mobilität und nicht auf der Panzerung liegt. Seine geringen Kosten und sein geringes Gewicht erleichtern seinen Einsatz. Beispiele: Hotchkiss H35, M3 Stuart, AMX-13, PT-76, M551 Sheridan, Typ 15.
• Mittelschwerer Panzer: Eine Bezeichnung, die ursprünglich für Panzer verwendet wurde, die leichter waren als die schweren Panzer der 1920er und 1930er Jahre. Der Begriff wurde von den Sowjets und Amerikanern während des Zweiten Weltkriegs wieder verwendet. Beispiel: T-28, M4 Sherman, T-34, M26 Pershing, FV4101 Charioteer, T-54.
• Schwerer Panzer: Ein schwer gepanzerter und bewaffneter Panzer, der gegen gegnerische Panzer und Befestigungen eingesetzt wird. Die Herstellungskosten und die Masse begrenzen ihren Einsatz. Beispiele: KV-1, IS-2, AMX-50, M103, FV214 Conqueror.
• Schlachtpanzer: Ein Panzer, der zusammen mit motorisierter Infanterie in einer vollständig mechanisierten Einheit operieren soll, so General Estienne. Er ist ein Mittelding zwischen den leichten Panzern FT und den Festungspanzern FM 2C. Der Begriff wurde in den 1960er Jahren erneut verwendet, um den AMX-30 zu bezeichnen. Beispiel: D2.
• Bruchpanzer: siehe Festungspanzer.
• Schlachtpanzer: Ein Konzept für einen Kampfpanzer, dessen Aufgabe es ist, den feindlichen Vormarsch durch die Anziehung seines Feuers zu stoppen.
• Festungspanzer: Auch als "Erdfestung" bezeichnet, ist er dazu bestimmt, die feindlichen Panzerlinien und Befestigungen zu durchbrechen. Beispiele: Mark V, Mark VIII, FCM 2C.
• Superschwerer Panzer: Ein allgemeiner Begriff, der für sehr schwere Panzer wie den Panzerkampfwagen VIII Maus oder den T28 verwendet wird.
• Kampfpanzer: Der Kampfpanzer entstand in den frühen 1960er Jahren und löste sowohl den mittleren als auch den schweren Panzer ab. Beispiele: M60, FV4201 Chieftain, AMX-30, Strv 103, T-64A, Leopard 2, Leclerc.
• Panzerpanne: Auch Pannenpanzer genannt, ist er mit einer Winde und manchmal mit einem Kran ausgestattet, der den Ausbau eines Triebwerks oder eines Turms ermöglicht.

Aufrüstung des Panzers Leclerc.

Die Bewaffnung des Leclerc wird durch ein koaxiales Browning M2 12,7 mm Maschinengewehr ergänzt, das links von der 120 mm Kanone am Rahmen montiert ist und mit 800 Patronen versorgt wird, sowie ein 7,62 mm Maschinengewehr am Turm zur Selbstverteidigung gegen Flugzeuge, das sich bei der Modernisierung in den Jahren 202019 in einem ferngesteuerten T2B Turm von Herstal befinden soll. Die Turmpanzerung ist vom halbmodularen Typ wie beim deutschen Leopard 2. Dieser Panzer ist mit einem automatischen Ladesystem ausgestattet. Das automatische Ladesystem (CHA) wurde von Creusot-Loire Industrie entwickelt und ermöglicht das Nachladen der Kanone während der Fahrt, wodurch eine Feuerrate von sechs Zielen pro Minute erreicht wird. Die nominale Schussfolge beträgt weniger als 8 Sekunden und die Wiederholungszeit (Laden von zwei Munitionsarten nacheinander) weniger als 6 Sekunden.

Der Betrieb dieses Systems als Ganzes wird von einem TM Motorola-Mikroprozessor der Serie 6800020 gesteuert. Das von Frankreich angefertigte automatische Ladesystem ist im Turmnacken positioniert. Es nimmt ein Volumen von 1,68 m3 (1,40 × 2,40 × 0,50 m) bei einer Leermasse von 500 kg ein. Zwischen jedem Schuss fährt die Mündung automatisch in einen negativen Höhenwinkel von 1,8° zurück, damit der Nachladevorgang unter guten Bedingungen erfolgen kann. Sobald der Verschluss verriegelt ist, nimmt die Mündung wieder den Höhenwinkel ein, der durch die Feuerleitung vorgegeben ist. Bei einer Beschädigung des Systems kann das Förderband mit Hilfe eines elektrischen Generators mit manueller Auslösung zur besseren Verteidigung in Aktion gesetzt werden. Die Versorgung des Förderers erfolgt durch ein Fenster an der Rückseite des Geschützturms. Über eine Bedientastatur kann der automatische Lader gedreht werden, um eine neue leere Zelle zu präsentieren. Zwei Barcodeleser identifizieren die eingeführte Munition, um ihre Position jederzeit zu verwalten. Wenn die Munition keinen Strichcode hat, wird ihr Typ über die Bedientastatur eingegeben. Eine Trommel mit einem Fassungsvermögen von achtzehn Granaten vervollständigt die gepanzerten Zellen des Förderers. Es befindet sich vorne rechts am Chassis.

 

Vorstellung der im Leclerc-Panzer integrierten Zielgeräte.

• Der Panoramasucher HL 70.

Der ursprünglich von der SFIM produzierte Sucher HL 70 ist ein kreiselstabilisierter Panoramasucher, der aus einem Zielfernrohr, einer Zwischenbaugruppe und einem Elektronikgehäuse besteht. Für die Beobachtung bei Tag stehen zwei Vergrößerungen zur Verfügung: × 2,5 (großes Gesichtsfeld von 20°), × 10 (kleines Gesichtsfeld von 5°). Der Sucher enthält auch einen Nachtkanal, der mit einem Lichtverstärkungssystem der zweiten Generation arbeitet und ein Ziel in ca. 4600 m Entfernung erkennen und in 2600 m Entfernung identifizieren kann. Der Nachtkanal bietet eine Vergrößerung von : × 2,5 (13° Sichtfeld)

Die Genauigkeit der Stabilisierung liegt bei etwa 0,2 mrad, wenn sich der Panzer in schwierigem Gelände bewegt20. Neben dem Okular des VCH (Viseur CHef) HL 70 befindet sich ein TV-Monitor mit einer Diagonale von 15 cm, der das vom Visier des Schützen beobachtete Bild (Video-Tageslichtkanal und das von der Wärmebildkamera gefilmte Infrarotbild) kopiert. Der Panzerführer verfügt über die Funktion "Hunter-Killer", die es ihm ermöglicht, dem Schützen schnell ein Ziel zu nennen, indem er ihm die genauen Koordinaten überträgt, damit das Zielfernrohr des Schützen auf das Ziel ausgerichtet werden kann, während der Panzerführer seine Beobachtung des Geländes fortsetzt.

• HL 80

Es wird auf tropenfesten Leclercs eingesetzt und unterscheidet sich vom HL 70 durch die Verwendung einer Alis-Wärmebildkamera anstelle eines Lichtverstärkers.

• HL 120

Die Leclerc SXXI verfügen über das HL 120 Visier, das einen Laserentfernungsmesser und eine Iris-Wärmebildkamera integriert, die den Lichtverstärker ersetzt.

• Schützenvisier

Die Pupillen des Suchers haben einen Durchmesser von 70 bzw. 150 mm.

• HL 60

Der Maskensucher gyrostabilisiert wurde von SAGEM entwickelt und ist mechanisch mit der 120-mm-Kanone verbunden. Die Genauigkeit der Visierlinienstabilisierung liegt bei 50 µ rad20. Das HL 60 besteht aus einem Kopf mit Visierlinie, einer Aufnahmeeinheit und einer Elektronikbox. Er enthält einen Laserentfernungsmesser. Der Zielkopf verfügt über zwei pupillenförmige Fenster, eines für den Tag- und eines für den Nachtkanal (thermisch). Der direkte Tageslichtkanal besitzt zwei Vergrößerungen × 3,3 (Sichtfeld 17,5°), × 10 (Sichtfeld 5,5°). Beim tropenfesten Leclerc aus den Vereinigten Arabischen Emiraten wird diese Vergrößerung durch eine × 14 ersetzt. Sowie ein Video-Tageslichtkanal mit einer einzigen Vergrößerung: × 10 (Sichtfeld 3°x2°). Ein Infrarot-Thermokanal mit zwei Vergrößerungen: × 3 (Sichtfeld von 9°x6°), × 10 (Sichtfeld von 3°x2°).

Die von SAT hergestellte Athos-Wärmebildkamera ermöglicht es, ein Ziel in 5.000 m Entfernung zu entdecken,es in 2.500 m Entfernung zu erkennen und es in 2.000 m Entfernung zu identifizieren. Das von der Athos-Wärmebildkamera aufgezeichnete Bild wird in Echtzeit auf einem von Sextant Avionique hergestellten TVM 565 TV-Mikromonitor angezeigt.

• HL 130

Der HL 130 ersetzt den HL 60 in den Leclerc S2 ab der Tranche T9, die Athos-Wärmebildkamera wird durch die Iris-Wärmebildkamera ersetzt, die eine bessere Auflösung (576 × 746 Pixel) besitzt. Der Antrieb des Leclerc wird von einem äußerst innovativen, aber launischen und schwer zu entwickelnden Motor geliefert, dem 16,47-Liter-Viertakt-Hyperbar V8X-1500 mit 8-Zylinder-V-Kompressor24.

• Fahrwerk

Wie beim AMX-30 handelt es sich um ein Fahrwerk vom Typ Vickers. Es besteht aus fünf Tragrollen und zwölf Laufrollen aus Leichtmetall mit Elastomerbändern, die keine Tonnen wiegen. Jede Laufrolle hat einen Durchmesser von 700 mm. Das Fahrwerk umfasst außerdem zwei Kettenräder und zwei Spannrollen. Ursprünglich verwendete der Leclerc V2-Ketten aus einer Aluminiumlegierung, die im Vergleich zu Stahlketten eine Gewichtsersparnis von etwa 800 kg ermöglichten. Seit der elften Produktionstranche (T11) werden die V2-Ketten durch V5-Ketten aus Stahl ersetzt. Sie sind schwerer und an ihren quadratischen Sohlen erkennbar. Im Vergleich zu den Trockenbolzenketten des AMX-30 haben die V2- und V5-Verbinderketten eine zwei- bis dreimal längere Lebensdauer. Um Vibrationen, Lärm und Schäden am zivilen Straßennetz zu reduzieren, verfügen sie über abnehmbare Elastomersohlen. Die Raupen des Leclerc entsprechen dem NATO-Standard und sind daher 635 mm breit.

• Suspendierung

Der Leclerc ist mit zwölf ESOs (Elements de Suspension Oléopneumatique) ausgestattet, die von SAMM entwickelt wurden. Jede Laufrolle ist mit einem zweizylindrigen, mit Stickstoff und Öl gefüllten Federungselement verbunden. Die ESOs sind außerhalb des Fahrgestells angebracht, wiegen jeweils 180 kg und tragen zu dessen Schutz bei. Der vertikale Federweg der Aufhängung beträgt 300 mm beim Einfedern und 109 mm beim Ausfedern.

• Übertragung

Das Getriebe ESM 50025 wurde von der Société d'Équipements Systèmes et Mécaniques (SESM) entwickelt. Das 1.800 kg schwere Getriebe sorgt für den Antrieb, die Lenkung und die Bremsung des Leclerc-Panzers. Sie umfasst ein Automatikgetriebe mit integriertem Drehmomentwandler. Es gibt fünf Vorwärtsgänge (darunter einen ersten langsamen Gang) und zwei Rückwärtsgänge. Die Lenkung erfolgt über ein hydrostatisches Lenkgetriebe (GHD), das von Poclain Hydraulic entwickelt wurde. Dieses GHD mit einem Hubraum von nur 286 cm3 kann den Panzer um die eigene Achse drehen, indem es das Lenkrad mit den Fingerspitzen bedient.

• Bremssystem.

Das Bremsen im Krieg wird durch einen hydrokinetischen Retarder gewährleistet, der die Verzögerungsenergie zwischen 71 und 35 km/h absorbiert, wobei die Verzögerung auf trockenem Boden bis zu 7 m/s2 betragen kann. Obwohl die Panzer tonnenschwer sind, ist diese von Frankreich entwickelte Art der Bremsung wirksam. Zwei Karbon-Kohlenstoff-Scheibenbremsen ergänzen die Wirkung des Retarders, wenn nötig, sind sie stark genug, um den Panzer allein zu bremsen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der letzte französische Panzer der Panzer Leclerc ist. Dieser Panzer ist der erste französische Kampfpanzer der dritten Generation, der den Kern eines innovativen Waffensystems während eines Krieges darstellt. Er stellt das wichtigste Zwangs- und Entscheidungsinstrument des Heeres dar. Der Panzer wird über ein zentrales Lenkrad bedient, an dessen rechter Seite sich ein Schalthebel zur Steuerung des Automatikgetriebes und an dessen linker Seite verschiedene Anzeigen wie die Geschwindigkeit des Panzers, die Motordrehzahl, seine Temperatur oder auch der verbleibende Treibstoff befinden. Er gehört zum Stolz der französischen Länder. Der Fahrer hat auf dem zentralen Episkop eine Anzeige für die Position des Turms und für mehr Genauigkeit einen kleinen Spiegel, der auf den nummerierten Teil des Turmschachts gerichtet ist, damit er die Position der Kanone bei der Fahrt berücksichtigen kann. Rechts vom Fahrer befindet sich eine Trommel, die achtzehn Granaten und Treibstofftanks enthält. Er ist leicht zu fahren und gut robust, aber praktisch.